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很多人都會感嘆，為什么網購火了才知道做淘寶，為什么微商涼了才知道做微商，你可能錯過了上一個機遇，但是，現在你不應該再錯過新能源。機會永遠只留給有長遠眼光的人，一味的質疑和等待只會和機會擦肩而過。
如今，我國已經成為新能源汽車的第一大市場，新能源汽車保有量超百萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%以上。且每年的新能源汽車保持35-40%的增長率，預計到2020年，銷量將大150萬輛。新能源已被列入國家“十三五”戰略性新興產業發展規劃中。
我們再來看一則新聞，相信大家在去年就都有看到新聞報道說：10年后中國將停售傳統燃油車，取而代之的則是以純電為動力的新能源汽車，預計2050年前全世界都將停售燃油車，屆時將開啟新能源汽車行業新篇章。” 包括在國外也在提倡新能源汽車的產出，比如：美國加州，2030年禁售燃油車；荷蘭，2025年禁售燃油車；挪威，2025年禁售燃油車；日本豐田，也宣布在2050年將停售純汽油動力汽車。
而相應的各大車企也相繼公布燃油停售時間，長安已公布燃油汽車停售時間，繼長安之后，北汽宣布2020將率先在北京地區禁售燃油車，2025年全面停售燃油車，上汽也相繼公布燃油汽車停售時間。 從這一系列的動作當中我們很容易就能看出，未來新能源汽車才是行業的發展主力，新能源汽車的產業前景一片大好。而在新能源汽車火爆的背后，我們卻發現一個嚴峻的事實，新能源汽車維修人才嚴重的供不應求，且目前市場技術人員的技術水平遠遠達不到新能源汽車技術發展的速度。很多技術由于長期和市場脫節，沒有接觸到新技術、新理念，更談不上實際操作了。行業急需專業的技術人才，而目前很多學校并沒有相關的專業人才及專業設備。所以，汽車新能源實訓設備是必不可少的。
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